{"id":261,"date":"2021-03-15T10:30:00","date_gmt":"2021-03-15T09:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eventivenetando.it\/blog\/?p=261"},"modified":"2024-08-19T11:17:37","modified_gmt":"2024-08-19T09:17:37","slug":"il-passo-barche-e-il-signor-da-vidor-storia-del-guado-sul-piave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eventivenetando.it\/blog\/il-passo-barche-e-il-signor-da-vidor-storia-del-guado-sul-piave\/","title":{"rendered":"Il passo Barche e il Signor da Vidor, storia del guado sul Piave"},"content":{"rendered":"\n

Una filastrocca che nasconde una storia di secoli<\/em><\/h3>\n\n\n\n

O Signor da Vidor ciol\u00e9 la barca e vegn\u00e9me a cior,<\/p>\n\n\n\n

che quel da Zian l’\u00e9 n poro can,<\/p>\n\n\n\n

quel da Bigolin l\u2019\u00e9 massa picen\u00ecn,<\/p>\n\n\n\n

quel da Col nol me vol<\/p>\n\n\n\n

e de quel de Onigo no me fido!<\/p>\n\n\n\n


(O Signore da Vidor, prendete la barca e venitemi a prendere, che quello di Ciano \u00e8 un poveraccio, quello da Bigolino \u00e8 troppo piccolino, quello di Covolo non mi vuole e di quello di Onigo non mi fido!).<\/p>\n\n\n\n

La prima testimonianza del passo Barche di Vidor, inteso come guado del Piave \u00e8 il diritto di transito che venne istituito nel 1106.<\/p>\n\n\n\n

Durante il medioevo il Piave poteva essere attraversato, a partire da Feltre: a Busche, dove esisteva anche un ponte fisso, a Vas dov\u2019era stato allestito un passo barca, a Fener dove oltre ai barcaioli esisteva anche un porto di zattere, a Vidor, appunto sul passo Barche, a Santa Mama di Ciano e a Falz\u00e9; in pianura, il fiume era attraversabile a Nervesa, Mandre, Ospedale di Piave, Candel\u00f9 e Ponte di Piave.<\/p>\n\n\n\n

Tuttavia il guado di Vidor era uno dei pi\u00f9 usati trovandosi in un punto strategico tra i feudi medievali.<\/p>\n\n\n\n

I servizi di traghettamento erano gestiti da famiglie di barcaioli che facevano a loro volta capo alle varie casate dell\u2019epoca: i Da Vidor, i Da Romano, i Da Camino\u2026<\/p>\n\n\n\n

Ma l\u2019unica famiglia che dava certezza e sicurezza nel traghettaggio era quella dei Reghin da Vidor che gestivano il guado pi\u00f9 sicuro, pi\u00f9 facile e corto da attraversare. \u00c8 questo il barcaiolo che viene identificato come il famoso \u201cSignor da Vidor\u201d della filastrocca.<\/p>\n\n\n\n

\"Vidor<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Il traghetto trasportava da una parte all\u2019altra del Piave, merci, persone e animali e i barcaioli erano conosciuti come \u201cpassatori\u201d. Le tariffe andavano dai due denari per il passaggio di una persona ai sei per quello di un cavallo; funzionari governativi e militari non erano tenuti a pagare il passaggio.<\/p>\n\n\n\n

A Vidor il servizio di traghettamento era concesso in locazione dal monastero benedettino di Santa Maria di Vidor che ne aveva piena giurisdizione e al quale spettavano gli eventuali dazi sul trasporto delle merci dei numerosi commercianti che si servivano del barcaiolo.<\/p>\n\n\n\n

Anche la popolazione di Vidor era esente dagli esosi costi di traghettamento; la gente dei paesi limitrofi, che spesso non poteva permettersi l\u2019attraversamento, era ovviamente molto invidiosa del privilegio dei vidoresi.<\/p>\n\n\n\n

\"Vidor<\/figure><\/div>\n\n\n\n

I barcaioli rimasero in servizio fino al 1871, anno di costruzione del primo ponte di legno sul Piave.<\/p>\n\n\n\n

Durante la Seconda Guerra Mondiale, tuttavia, molti si improvvisarono traghettatori per sostituire il ponte distrutto dai nemici.<\/p>\n\n\n\n

Ma com\u2019era gestito il guado ai tempi d\u2019oro?<\/p>\n\n\n\n

Niente di pi\u00f9 semplice: un pontile di legno, una barca per il servizio di trasbordo; una taverna di paglia, che veniva usata anche per dare ospitalit\u00e0 ai viandanti, e una casupola di pietra che era anche l\u2019abitazione dei barcaioli.<\/p>\n\n\n\n

\"Vidor<\/figure>\n\n\n\n

Che cosa \u00e8 rimasto ai giorni nostri? <\/p>\n\n\n\n

A Covolo, in localit\u00e0 Barche c\u2019\u00e8 un unico muro dove si pu\u00f2 ancora vedere la \u201csci\u00f2na\u201d, l\u2019anello di ferro che serviva all\u2019attracco delle barche.<\/p>\n\n\n\n

\"Attacco<\/figure>\n\n\n\n

All\u2019Abbazia di Santa Bona invece si pu\u00f2 ancora vedere il gancio dove veniva fatta passare la catena o, pi\u00f9 anticamente, la fune, al quale il barcaiolo poteva assicurarsi in caso di pericolo.  <\/p>\n\n\n\n

Una volta appurata l\u2019identit\u00e0 del \u201csignor da Vidor\u201d resta il significato che si \u00e8 tramandato nel corso degli anni di quella che \u00e8 diventata un\u2019esclamazione tipica del nostro territorio che va al di l\u00e0 delle origini puramente storiche e pu\u00f2 essere assimilata a: \u201cOh cielo!\u201d, a esprimere sorpresa e stupore. Ma \u00e8 anche un: \u201cOh Signor vienimi a prendere che qua \u00e8 una disperazione!\u201d, usata in tempi passati come anelito di speranza.<\/p>\n\n\n\n

Molto spesso, infatti, l\u2019attraversamento del Piave era solo l\u2019inizio di un viaggio verso un futuro migliore\u2026<\/p>\n\n\n\n

\"Vidor<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Debora Donadel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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